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中国商船首航北极航道 去欧洲可减少12至15天航程 [複製連結]

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離線horse
 

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只看樓主 倒序閱讀 使用道具 樓主  發表於: 2013-08-10
        据新华社上海8月8日电 (记者贾远琨)记者从中远集团下属中远航运股份有限公司获悉,中远集团“永盛”轮8日从大连港出发试水北极东北航道,这是中国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲。

    除北极东北航道外,还有北极西北航道,统称为北极航道。从海上运输效率的角度,北极航道较传统的航线可减少12-15天航程,所以航海界也把北极航道称为“黄金水道”。

    北极“黄金水道”一旦开通,我国与欧洲、北美等市场的距离将大大拉近。北极航线的开通,将减少船舶燃油消耗和二氧化碳排放,提高能源效率,降低经营成本,扩大企业经营效益。

    据悉,执行首航任务的“永盛”轮,隶属于中远航运,预计北京时间8月25日抵达白令海峡,9月11日抵达目的地港——鹿特丹。“永盛”轮总载重量19461吨,船长155.95米,船宽23.70米,设计船速14节,为一艘多用途船。
时移则势异,势异则情变,情变则法不同
離線Just

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只看該作者 首復  發表於: 2013-08-10
欧亚高铁 北极航道 西南经济走廊。避马六甲中东
青山遮不住,毕竟东流去
離線小石头

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只看該作者 2樓 發表於: 2013-08-10
暗示航运股将拉升?
離線幸运百合

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只看該作者 3樓 發表於: 2013-08-10
只是代表航运成本降低,想上涨提高业绩需要外贸提升。人民币如此这样?
離線horse

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只看該作者 4樓 發表於: 2013-08-10
中国经济转型,其中的物流提升效率是必要的
时移则势异,势异则情变,情变则法不同
離線當沖尊財

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只看該作者 5樓 發表於: 2014-10-13
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